固态润滑油俗称“黄油”，它为自行车的多个零件提供了良好的润滑、及防尘、防水作用。作为运动自行车爱好者，在安装零件、保养爱车时，哪些部位需要用到黄油呢？贝司猫今天为你详细解答：
如果你的自行车使用螺纹式中轴，请务必在安装之前，将黄油涂抹在经过清洁中轴及车架五通的螺纹上，脚踏上的螺纹也是如此。
由于中轴及脚踏的螺口直径较大，丝扣却很细，在旋紧过程中，容易产生磨损导致滑丝，涂上黄油，便可在螺纹间行程一道层，使内外两侧的螺纹在咬合时不至于因“金属之间的直接”而导致滑丝。此外，黄油涂在中轴的螺纹处，还可以起到一定的防水作用。
如果你的自行车使用的是传统的方孔或花键中轴，那么请在其轴心及曲柄与之接触的开孔内壁涂抹黄油，一是为了方便安装及拆卸，二是减轻踩踏时的磨损。
如果你使用的刹车、变速线芯表面没有特氟龙涂层，请在安装时将其表面涂上一层薄薄的黄油，起到一定的润滑作用，这会使刹车、变速系统的操作手感更加顺畅。
但是，如果你使用的是带有特氟龙涂层的刹车线，则不必使用黄油，因为这样做会阻隔特氟龙涂层与线管间的直接接触，从而抵消了其本身具有的润滑作用。
但请注意，在线芯上涂抹黄油，请，薄薄一层即可，涂得太多，会导致手感变得过于“粘稠”，适得其反。
如果你的碗组、花鼓等部位的轴承是珠档结构（即滚珠在外），那么，对其进行定期保养则十分必要。在保养时，应先充分清洁滚珠及轴挡内壁，再涂抹适量的黄油。
此外，如果你的碗组是可拆卸的培林式轴承（封闭一体结构的滚珠轴承），可以在保养时，将轴承外壁和碗组内壁涂上一层黄油，起到防水及减少轻微冲撞的作用。
安装座杆时，可以在其插入车架立管的部分涂抹一层黄油，同时，立管的内壁也应进行涂抹。这样做可以减轻它们间的轻微碰撞，起到作用，并使座杆处的防尘、防水能力大幅提升，降低车架进水的概率，且可以有效避免砂粒进入立管，与座杆摩擦后产生的杂音。
最后，请务必注意，自行车的传动系统，千万不要用黄油进行润滑！链条、飞轮部分的润滑应使用专门的液态润滑油。
在选择黄油时，请尽量使用自行车专用的类型，例如Shimano、Wolfs、Finish Line等知名品牌所推出的产品。
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