比亚迪E5中控升级

　　E5目前只有豪华版上市，所谓的尊贵版就像外星人一样，很多人都声称丫存在，但就是没有人见过。

　　我觉得厂家出于细分市场的考虑，刻意把不同车型拉开差距，算是正常的商业策略，本身无可厚非。可你大张旗鼓的宣传了多种配置，到头来其实没得挑，就有点不厚道了。

　　不过呢，好在目前市面上的新能源车，基本都是用汽油车的平台改装的，作为原型的汽油版都是比较成熟且畅销的型号，比如逸动，帝豪，还有E5的原型速锐，满大街都是，升级配件一搜一大把，而且都很便宜，毕竟国产紧凑级轿车，就是靠维修保养便宜广泛来打开销的。

　　也就是说，电动版和汽油版的配件，很多都是通用的（当然也不绝对，得提前研究），比如E5豪华型的中控，从照片上看，跟15款低配速锐完全一样，那么高配速锐的中控，能否装在E5上呢？换句话说，为速锐定制的第三方中控，是否也能用在E5上？我的判断是，绝对没问题！

　　得知我要改装，有不少朋友问我：装上能用么？为啥4S店说不能通用？影响保修怎么办？各种问题。我的回答是，能不能用，装上试试不就知道了，汽车这玩意，别把它想得太复杂，诞生一百多年的东西，技术含量还不如一部手机，复杂程度还不如一台电脑，只要动力总成、变速器（这玩意E5都没有）、底盘别动，其余的皆可改。

　　至于4S店说E5和速锐不能通用，这简直是笑话，比亚迪在拿速锐平台改电动的时候，连加油口都没变，你觉得他们会专门为电动版搞一套系统？资本家都是逐利的，零部件最大限度的通用化才能降低生产成本，这点道理，是个人都懂。4S店换个中控报价三四千，加个行车记录仪一千，人家就挣你这点钱呢，当然会说不通用。最逗的是，说不能通用的4S店，从厂家进来的“原厂中控”，纸箱上写着四个大字“速锐专用”，你耍猴呢？

　　最后说到保修的问题，车友们买E5都花了十几万，十万块钱是大部分中国人买车的心理价位分水岭，超过了十万的车，就会特别爱惜，总想着保养，维修和更换也尽量找原装的，某合资神车八千块钱换块中控屏幕的事没少干，车主不还屁颠屁颠的掏钱？可是我要说，咱们花十几万买E5的，就别把它当成十几万的车，它就是一辆电动版的速锐，一辆速锐，一辆速锐！排除电机电控和电池，这就是台七八万的国产紧凑级车，你多花的那些钱与其说是买电池，不如说是买号牌！速锐是个什么档次的车？六环外跑滴滴或者拉黑活的就有很多速锐，你啥时候见黑车司机跑到4S店要原装配件？

　　好了，车友们肯定已经听烦我的废话了，大家肯定最关心改装的过程和效果。我其实还没订车就已经在研究方案，交完购车款就从马云家拍下了，所以我的车还没到，配件就到了。

　　我的思是：中控是一切改装的核心，必须有足够的扩展性，最好支持多音视频输入，这样倒车影像和行车记录仪都可以投射到中控屏幕上，不必再增加另一块屏幕，车里显得简洁不凌乱；取电和走线尽量走暗线，不想在车里出现乱七八糟的线和接头；原车的扶手箱USB口尽量保留。这一思之下，就排除了一体式后视镜，和从点烟器取电的方案。

　　从马云家搜索“速锐中控”，有很多，价位大概都在一千多，其中有的确实跟原厂的完全一样，甚至可以说就是原厂的，但那个样式稍显土气。于是决定考虑第三方的方案。找到一款钢琴烤漆的，时尚大方，功能全面，扩展性强，一千五百多，还带倒车影像，嗯，就是他了。

　　目前网上的汽车配件，大多都能提供到店安装服务，就是他们都有个类似联盟之类，拍下后选择离你最近的加盟店，就可以开车直接去安装，费用已经包含在价格当中。当然了，如果你选择自己装，可以再便宜一百五。最终，中控带倒车影像 高清行车记录仪，不要卡，包邮包到店安装，一共一千九多一点，我认为还是很合算的。

　　宝贝拍下来第二天，安装店的师傅就联系我了，还加了微信，我说东西还没到呢，而且我车还没提呢，问清楚地址，我就等着东西到了。

　　行车记录仪视频回放，支持震动，支持文件锁定，清晰流畅，自己配一张高速卡。

　　提示:是凯立德，地图包存在中控上方的一张TF卡里，开机状态千万不要拔出。另外在中控下方还有一个TF卡槽，是存放音乐视频之类的，不过我觉得在扶手箱里插个闪迪酷豆优盘是最好的，平时从电脑里拷贝歌曲速度快，关键是体积超小，比一个无线鼠标接收器还小。

　　还有，我今天测试了手机互联功能，基本上能用中控屏幕来完全操作手机，使用手机上的，各种APP，都十分方便。这个功能很实用，因为手机具有显示实时况的优势。

　　至于其他的功能，比如wifi上网，外接3G网卡上网，还有其余的好多，我觉得用处不大，就没有测试。目前唯一存在的问题，就是FM存储的，停车过段时间之后再开机，就清零了，必须重新搜台，不知道是怎么个原因。

　　以上就是E5中控、影像、记录仪一体化改装作业。最后祝大家一顺风，工作顺利！

　　2016/6/24 23:51:20

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