在汽车的大潮中，日系和德系两大阵营独占鳌头，有人相关学者认为，假如把汽车比喻成动物，在相互竞争厮杀中存活下来的一定是德系和日系，或者直白的说德系和日系才是汽车界的老大哥。因为系列的不同才吹生出各种各样的车型，今天胖胖带来一款底盘操控领先同级别的车型，来自法系的C6，为什么高质感的法系车销量越来越差呢？下面胖胖来揭秘C6低销量的原因。
作为一辆法系车，C6行驶过程中有着很高的质感，尤其是底盘的稳定感，灵活的操控，以及整体不错的隔音滤震，以及精致的内饰做工，都是C6或者是大多数法系车能给与买家带来的享受，尤其是喜欢驾驶，而且喜欢有质感的车辆，法系车是个不错的选择。
在配置方面，c6可以说比较的厚道，除最低配车型，标配6气囊，泉景天穿，胎压监测，真皮座椅，前座椅按摩等等，可以说在舒适性配置上C6赶得上普通30万车辆的配置，对于配置控来说也是个。
人们都说法系车浪漫，但是胖胖也没看出哪里浪漫的，但是说实话法系车在内饰方面的确有着自己独到的特色，像真皮包裹的中控台，门板，以及方向盘，和其他品牌虽然都是真皮，但是法系车总给人一种与众不同的时尚范，车厢大面积的真皮，对于进入车厢的朋友来说高级感是足够的。
对于一辆顶配27万的普通品牌中型车来说，前后排座椅配备加热通风按摩功能，后排座椅还支持电动角度调节，对于如此高的舒适性配置，即便是迈腾也被轻松碾压。从配置上答题可以看出C6在舒适性配置最为丰富，另外其余配置也不错，在市场上应该有着很不错的竞争力，但是C6的销量确实非常的惨淡。
迈腾作为中型车的销量之王，月销均在1万辆以上，18年1.2月份更是达到了月销2万辆，可以说遥遥领先其他车型。大气沉稳的外观设计让其有着更浓的商务话。另外迈腾的综合实力很高，中型车标杆显露无疑。不管你懂不懂车，只起码购买迈腾是个不会错的选择。
雪铁龙，或者说是法系车，之所以销量上不去，与其整体的品质有着很大的关系。法系车刚买来的3到4年间，车辆的整体表现比较突出，在同级别还是很有优势的，车辆的问题也比较少，但是到了第5年或者往后，大大小小的问题便出现，维修费用会增加，直接影响保值率。
从C6和迈腾的保值率可以看出，前三年C6保值率还算不错，第4年还算可以，但是到了第5年之后保值率急剧下降，反观迈腾，保值率处于非常稳定的下降状态，从而可以看出迈腾的整体有着很高的品质。
点评：高素质的行驶品质是C6的优点，另外内饰设计也很不错，对于喜欢驾驶的朋友来说在合适不过。
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