【在装载机冬季保养过程中经常会出现机油串入防冻液、散热器泄露等多种问题，另外在进入严冬前更换相应型号的柴油和润滑油也是必不可少的，因此在开展冬季保养之前应充分做好各项准备工作】
衡量防冻液主要有两个指标：一是冰点，普通型防冻液可达到—40℃，而优质防冻液能达到—60℃左右；二是沸点，防冻液至少应达到108℃。
防腐防锈性能也是很重要，这直接关系到设备冷却系统使用寿命。还要考虑防结垢性。65%以上设备冷却系统都有水垢和铁锈，严重影响冷却系统的散热功能，因此在更换防冻液之前最好是先将散热器中的水垢及锈点清理干净后再加入防冻液。
有些设备在更换防冻液后出现机油内有防冻液的现象，这是由于水泵水封老化失效，造成防冻液通过水封进入润滑腔，最终到达油底壳内。因此更换防冻液后应密切观察机油油位。发现油位升高，应停机检查，一般采用更换水泵水封或水泵总成方法。
修复后要在机器空载怠速运转下，用新机油带走进入发动机润滑系统残留的防冻液，注意：缩短下次更换机油的间张静初奉子成婚隙时间，以确保发动机润滑系统正常发挥功效。
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